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陜西履帶總成-中特重工(推薦商家)-日立履帶總成：

履帶的設計(ji)準則 ：

1.當履帶行走機(ji)構受到沖(chong)擊載荷或跨越障(zhang)礙時，應能依靠緩沖(chong)彈簧的彈性(xing)(xing)行程(cheng)完全補償履帶鏈曲線(xian)的變化，以防止履帶行走機(ji)構零件(jian)過載。因此，緩沖(chong)彈簧必須(xu)有必要的彈性(xing)(xing)行程(cheng)。

2.在正常的工(gong)作條件下(xia)，張緊(jin)輪(lun)不會因(yin)上方區段(duan)履帶的跳(tiao)動(dong)而后移，即此時緩沖(chong)彈(dan)(dan)簧不應產生彈(dan)(dan)性行(xing)程。因(yin)此，緩沖(chong)彈(dan)(dan)簧必(bi)須有必(bi)要的預緊(jin)力(li)。

3.當履帶(dai)鏈因銷軸和銷孔磨損而(er)伸長時，應可以通過對張緊(jin)機(ji)構的調(diao)節，從履帶(dai)鏈中拆(chai)掉一塊履帶(dai)板，并恢復履帶(dai)的正常張緊(jin)度(du)。因此(ci)，漲緊(jin)機(ji)構必須有一定的調(diao)節行(xing)程(cheng)。

    緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧在履(lv)(lv)帶(dai)行(xing)(xing)走機(ji)構(gou)受到(dao)沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)載荷時(shi)，能使導(dao)向(xiang)輪向(xiang)后后退(tui)一段距離，起(qi)緩沖(chong)(chong)(chong)作(zuo)用(yong)，以(yi)減少沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)，防(fang)止履(lv)(lv)帶(dai)行(xing)(xing)走機(ji)構(gou)零件過載，減小(xiao)履(lv)(lv)帶(dai)振(zhen)跳，延長履(lv)(lv)帶(dai)的(de)(de)使用(yong)壽命。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧必須(xu)(xu)有一定的(de)(de)預(yu)壓縮量，使彈(dan)簧存在預(yu)緊(jin)(jin)(jin)力。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧的(de)(de)預(yu)緊(jin)(jin)(jin)力一般比履(lv)(lv)帶(dai)張緊(jin)(jin)(jin)力大2倍以(yi)上。在調節履(lv)(lv)帶(dai)張緊(jin)(jin)(jin)力時(shi)，緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧的(de)(de)拉力和長度都不(bu)(bu)會(hui)發生變化。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧的(de)(de)預(yu)緊(jin)(jin)(jin)力不(bu)(bu)能過小(xiao)，必須(xu)(xu)保(bao)(bao)證緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧在機(ji)器前進時(shi)不(bu)(bu)會(hui)因稍受外力即(ji)松弛從而(er)影(ying)響履(lv)(lv)帶(dai)鏈(lian)軌銷和驅動鏈(lian)輪的(de)(de)嚙合，引起(qi)履(lv)(lv)帶(dai)跳振(zhen)。同時(shi)又要保(bao)(bao)證導(dao)向(xiang)輪在各(ge)種正常(chang)工(gong)作(zuo)條件下(如轉(zhuan)彎、倒退(tui))不(bu)(bu)會(hui)后移，影(ying)響履(lv)(lv)帶(dai)銷和驅動鏈(lian)輪的(de)(de)正常(chang)嚙合，甚(shen)至(zhi)脫鏈(lian)。但同時(shi)必須(xu)(xu)注意預(yu)緊(jin)(jin)(jin)力也不(bu)(bu)宜取得(de)過大，預(yu)緊(jin)(jin)(jin)力過大，就失去了緩沖(chong)(chong)(chong)作(zuo)用(yong)。當履(lv)(lv)帶(dai)和各(ge)輪之間卡入(ru)堅硬石塊時(shi)或當前方受到(dao)較(jiao)大的(de)(de)沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)時(shi)，緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)簧應能進一步壓縮，以(yi)保(bao)(bao)護履(lv)(lv)帶(dai)行(xing)(xing)走機(ji)構(gou)各(ge)零件不(bu)(bu)致損(sun)壞。

履帶是將(jiang)挖掘(jue)機的(de)重力及工作(zuo)和行走式的(de)載荷(he)傳(chuan)給(gei)地面(mian)。

挖掘機按材質(zhi)可以分(fen)為鋼(gang)履帶(dai)和橡膠履帶(dai)，剛履帶(dai)的耐磨性好(hao)，維修方便，經(jing)濟(ji)性好因而運用普及；橡膠履帶是為了(le)保護路面不受損傷一般(ban)運用在小型液壓(ya)挖(wa)掘機上(shang)。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。公司產品主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。

主動件

主(zhu)動(dong)輪是(shi)個主(zhu)動(dong)件(jian),它(ta)由(you)輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐(zhui)齒杯(bei)、固定螺(luo)帽和(he)止動(dong)螺(luo)栓組成(cheng)。它(ta)通過(guo)齒輪和(he)履帶嚙合,將(jiang)側減(jian)速器傳來的動(dong)力傳給履帶而使(shi)坦(tan)克運(yun)動(dong)。

托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)主要用(yong)來托(tuo)著上(shang)(shang)支(zhi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai),沒(mei)有這種托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun),履(lv)(lv)帶(dai)(dai)就會(hui)發生撞擊。托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)軸的一(yi)端,牢固(gu)地固(gu)定在車(che)體上(shang)(shang)。由于托(tuo)帶(dai)(dai)輪(lun)直徑比(bi)負重(zhong)輪(lun)小,其軸承的轉速卻高得(de)多,然而它只支(zhi)撐上(shang)(shang)支(zhi)履(lv)(lv)帶(dai)(dai),即(ji)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)重(zhong)量的1/3,以減(jian)少履(lv)(lv)帶(dai)(dai)的振(zhen)蕩。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主(zhu)要代(dai)表性的配(pei)套機(ji)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本(ben)小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代(dai)R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。